مجھے یقین ہے کہ آپ ریفریجریٹڈ ڈرائر کے استعمال کے بارے میں بھی کچھ جانتے ہیں۔ بعض اوقات ٹھنڈے خشک ہونے کے عمل کے دوران راستہ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے؟ آئیے اب چھوٹے ایڈیٹر کے ساتھ مل کر متعلقہ مواد کو جانیں۔
اہم وجوہات میں شامل ہیں:
1. کمپریسڈ ہوا کا داخلی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا بہاؤ بہت زیادہ ہے۔
2. ریفریجریشن سسٹم کی کام کرنے کی حالت بدل جاتی ہے، جس کی وجہ سے ریفریجرینٹ کا بخارات کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، جس کی وجہ سے کمپریسڈ ہوا کو بخارات میں مکمل طور پر ٹھنڈا نہیں کیا جا سکتا۔
3. پری کولر کی بیرونی دیوار کی ضرورت سے زیادہ گرمی کی کھپت
ریفریجریٹڈ ڈرائر کا ایگزاسٹ ٹمپریچر کیا ہے؟
توانائی کے استعمال کے نقطہ نظر سے، یہ ہمیشہ امید کی جاتی ہے کہ ریفریجریٹڈ ڈرائر کا ایگزاسٹ ٹمپریچر جتنا زیادہ ہوگا، اتنا ہی بہتر ہوگا۔ لیکن درحقیقت، ریفریجریٹڈ ڈرائر کے داخلے اور آؤٹ لیٹ کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 15 ڈگری سینٹی گریڈ سے زیادہ ہونا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے:
1. توانائی کی ترسیل اور تبادلے کے عمل میں، لامحالہ نقصانات ہوں گے۔
2. اگلی دیوار کی محرک حرارت کی منتقلی میں کم درجہ حرارت اور چھوٹے درجہ حرارت کے فرق کے ساتھ یکساں گیس کا حرارت کی منتقلی کا گتانک بڑا نہیں ہے (خاص طور پر جب یہ گرمی کو نیچے کی طرف منتقل کرتا ہے)؛
3. گرمی کے تبادلے کے عمل میں، سیر شدہ گرم ہوا کے بہاؤ کے درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ مرحلے میں تبدیلی ہونی چاہیے، اور جذب ہونے والی تمام سرد توانائی کا ایک حصہ فیز کی تبدیلی کی اویکت گرمی کی تلافی کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے، اور پھر قطرہ کو محدود کرنا چاہیے۔ درجہ حرارت اور گرم ہوا کے بہاؤ کا، اس طرح ٹھنڈی ہوا کے بہاؤ کے درجہ حرارت میں اضافے کو محدود کرتا ہے۔
