فریز ڈرائر بنیادی طور پر ادویات، خوراک اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔ منجمد خشک کرنے کے عمل کے دوران، درجہ حرارت کو ایک خاص حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے جس کی ضرورت اس عمل کے لیے آبی پانی کے ذریعے ہوتی ہے۔ اس کے لیے ضروری ہے کہ پائلٹ اسکیل منجمد ڈرائر میں درجہ حرارت پر قابو پانے کی کچھ درست صلاحیتیں ہوں تاکہ پائلٹ اسکیل منجمد ڈرائر کے درجہ حرارت پر قابو پانے کے مسئلے کو حل کیا جا سکے۔ تو ریفریجریٹڈ ڈرائر کے درجہ حرارت کو کیسے ایڈجسٹ کیا جائے؟ اب میں منجمد ڈرائر کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کا طریقہ بتاتا ہوں۔
فریزنگ ڈرائر ادویات، حیاتیاتی مصنوعات، فوڈ پروسیسنگ، ہیلتھ فوڈ اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔ منجمد خشک کرنے کے عمل میں، مائع مصنوعات کے درجہ حرارت کو ایک خاص حد کے اندر کنٹرول کرنا ضروری ہے جو مائع مصنوعات کو ٹھنڈا کرنے اور پہلے سے منجمد کرنے، اور پھر ٹھوس مصنوعات میں پانی کو کم کرنے کے عمل میں درکار ہے۔ اس کے لیے ضروری ہے کہ پائلٹ فریز ڈرائر میں درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے کچھ درست افعال ہوں۔
اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ ریفریجریشن کمپریسر میں ریفریجریشن کی ضرورت سے زیادہ گنجائش ہے، ریفریجریشن برانچ جو کافی ریفریجریشن کی گنجائش فراہم کر سکتی ہے، پائلٹ ریفریجریشن ڈرائر کے سامنے والے باکس کے لیے ریفریجریشن سسٹم مہیا کرتی ہے تاکہ درجہ حرارت کے ضابطے کے دوران ریفریجریشن کی صلاحیت کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔
درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرتے وقت، ریفریجریشن کمپریسر دو بخارات کو مختلف بخارات کے درجہ حرارت کے ساتھ ٹھنڈا کرتا ہے۔ لہذا، کام کے حالات کے فرق کی وجہ سے توسیع والو کنٹرول میں تاخیر کی وجہ سے ریفریجریشن کمپریسر پر اثر و رسوخ بڑھ سکتا ہے۔ آپ کو واپسی بھاپ کے دباؤ کے کنٹرول کو مکمل طور پر سمجھنے کی ضرورت ہے، کیونکہ ریفریجریشن کمپریسر کا ہائیڈرولک ہتھوڑا ناکامی کا سبب بنے گا۔ آج کے انجینئرز فرنٹ باکس ایوپوریٹر کے ریٹرن اسٹیم پائپ میں سولینائیڈ والو کا اضافہ کرتے ہیں، اور سولینائیڈ والو کے اگلے اور پچھلے حصے پر پریشر لگانے کے لیے پریشر کنٹرولر کا استعمال کرتے ہیں۔ درجہ حرارت کے ضابطے کے دوران بوجھ کے اثرات کو کم کرنے اور کمپریسر کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے والو کے کھلنے اور بند ہونے کو کنٹرول کرنے کے لیے نگرانی ناکافی ہے۔
درجہ حرارت پر قابو پانے کے اثر کو یقینی بنانے اور solenoid والو کے بند ہونے کی وجہ سے سامنے والے باکس کے بخارات کے دباؤ میں اضافے کو روکنے کے لیے، انجینئر نے ریفریجریشن سے جڑے solenoid والو کے سامنے بھاپ کی واپسی کے پائپ میں بھاپ کی واپسی کی شاخ کا پائپ شامل کیا۔ کمپریسر مشین کے دوسرے مرحلے کے کمپریسڈ ایئر سکشن پائپ کو کئی فریزر اور ڈرائر میں کیا جاتا ہے، جو علاج کی اسکیم کی فزیبلٹی کو ثابت کرتا ہے۔ یہ نہ صرف درجہ حرارت کنٹرول یونٹ کی اضافی لاگت سے بچاتا ہے، بلکہ اس مسئلے کو بھی حل کرتا ہے کہ درجہ حرارت کنٹرول اثر اور کمپریسر لوڈ پر اس کے اثرات کے ذریعے کیپلیری ٹیوب کا درجہ حرارت کنٹرول مثالی نہیں ہے۔
